Niner Carbon MTB Fork Review (RDO Boost): تاریخ سفت و سخت

آیا علاقه مند هستید که هاردک خود را به یک دکل دوچرخه سواری آماده و کارآمد تبدیل کنید؟یا فقط علاقه مند به داشتن یک تجربه سفت و سخت خالص در مسیر است؟برای دستیابی به هر یک از این اقدامات با پیشرفته ترین وسیله ممکن ، Niner RDO Boost MTB Fork یکی از معدود چنگال های کربن مورد اعتماد ، فوق العاده و کربن در بازار است که به طور مستقیم با چنگال های تعلیق مدرن از طریق محور قابل تعویض است-به علاوه متناسب با 29 لاستیکو دارای نصب بطری است. ما یک تیم Timberjack را با یکی بنا کردیم و آن را به قفقاز بردیم ...

زمان Logan Watts Time 22 ژانویه 2018 نظر 39

قبل از اینکه وارد شوم ، برخی از افراد ممکن است بلافاصله بپرسند ، "چنگال سفت و سخت فانتزی در دنیای مدرن تعلیق خونریزی و کاملاً قابل تنظیم وجود دارد؟"به همین دلیل اجازه می دهم تاریخ بینشی ارائه دهد. تا اواخر دهه 90 پوند نبود که دوچرخه های کوهستانی مناسب و معقول به نوعی تعلیق نیاز داشتند تا ابزاری معتبر برای دنباله در نظر گرفته شود. سپس تعلیق عقب ، که البته تقریباً به اندازه تکرارهای فعلی کارآمد و خوشایند نبود. به زودی پس از آن ، هر دوچرخه کوهستانی که حداقل یک مؤلفه بهاری را ندارد ، دستگاه منسوخ تلقی شد. و هرکسی که سوار چنین دکل می شد ، یک ماسوچیست بود. سپس 29er آمد ، که چرخ های واگن بزرگ و پر پیچ و خم آنها به مردمی یادآوری می کند که تعلیق عقب "ضروری" نیست. با کمی مهارت و وحشت و کمی عشق به رنج ، یک دوچرخه سخت یا کاملاً سفت و سخت می تواند تقریباً در هر نقطه سوار شود.

امروزه ، لاستیک های بدون لوله فشار تایر پایین تری را در خود جای داده اند ، و لاستیک های اندازه به اندازه گوشت ، لایه دیگری از کوسن را فراهم می کنند ، بنابراین هر چیزی روی یک دوچرخه سفت و سخت با ذهنیت درست امکان پذیر است. یک تنظیم کاملاً سفت و سخت ممکن است برای همه جذاب نباشد ، اما مطمئناً در پس انداز وزن ، کارآیی پدال زدن و آزادی از نگهداری - سه چیز مهم برای اکثر مسابقه دهندگان ، و همچنین برخی از افرادی که مسیرهای بسته بندی دوچرخه را طولانی تر می کنند ... و به آن ها اهمیت دارد. از ما که از سادگی یک دوچرخه دنباله سفت و سخت قدردانی می کنیم.

پس چه کسی 500 دلار+ روی یک چنگال سفت و سخت خرج می کند؟من این سؤال را برای افرادی که از زمان انتشار آن در سالهای 2008-2009 پذیرفته اند ، این سوال را که پذیرفته اند ، به تعویق می اندازم. منطقی احتمالاً شامل کلماتی مانند دقت ، پاسخگویی ، صرفه جویی در وزن و خصوصیات جذب کننده کربن است. همه آنها علاقه مند به دنیای مسابقات استقامتی هستند. و همه اینها بلافاصله هنگام سوار شدن به این چنگال مشهود است ، همانطور که اکنون می توانم تصدیق کنم. در ابتدا بدون شک کمی از این مسئله که چنین چنگال می تواند با یک چنگال تعلیق از یک کالیبر مناسب ، با هم از نظر مالی و هم از نظر فنی رقابت کند و در بازار موفق شود. اما با گذراندن مدت زمان نسبتاً خوبی برای دوچرخه های سفت و سخت با چنگال های کربن ، می توانم قرعه کشی را ببینم ، و آنچه یک جزء به ظاهر منسوخ را جالب نگه می دارد و برای برخی هیجان انگیز است.

Niner Rdo Boost MTB Fork ، گذشته و حال

معرفی شده در سال 2008-09 ، Niner Carbon RDO Fork عملاً گروه خاص خود را ایجاد کرد. آنها از آن زمان چند بار آن را ارتقا داده اند. در حالی که این یک پایه اصلی در بین افراد مجرد ، مسابقه دهنده های استقامتی و افراد مبتلا به یکسان بوده است. بیشتر از آن در قاب های سخت استفاده می شود و قصد دارد کاملاً سفت و سخت باشد. در روزهای اوج 29ers ، چنگال RDO اغلب می تواند در کلاسیک هایی مانند Karate Monkey ، Kona Unit ، Niner Air 9 و Salsa El Mariachi مشاهده شود.

آخرین Revamp در سه ماهه اول سال 2017 منتشر شد. این سکوی محبوب با افزودن یک پیچ و مهره 110x15 میلی متر از طریق Boost Maxle و ترخیص کالا از گمرک برای لاستیک های 29 × 3. 0 and و همچنین دو ماده محبوب موجود در چنگال های آب و برق امروز ، میانه مدرن شده است. مونتاژ بطری های بلوط و سوار بر قفسه کم. این همه استانداردهای جدید را دارد که با توجه به زمینه مدرسه قدیمی خود ، آن را کاملاً پیشرفته می کند. جدیدترین نسخه همچنین دارای یک فرمان تیز است که با طبیعت بسیار آن-یک ساخت و ساز مونوکوکی که با پیچ و مهره ای از پیچ و مهره جفت شده است-فرمان دوچرخه را به طور مستقیم به دنباله می دهد تا از نظر جسمی امکان پذیر باشد. از لحاظ تئوریکی ، نتیجه تمام این فناوری جدید منجر به یک چنگال بسیار محکم و یک چرخ سفت می شود که پیشرفته ترین جلو و محکم در دسترس است.

تطبیق یک چنگال سفت و سخت ، توسط اعداد

بیشتر این 29ers فوق الذکر برای اسکان یک چنگال تعلیق 100 میلی متر طراحی شده اند. Niner RDO Fork در ابتدا با توجه به این موضوع مهندسی شد. هنگام نگاه کردن به این مشخصات ، دو عدد مهم ، محور ارتفاع تاج (AC) و جیب (با نام مستعار چنگال) است. AC تأثیر مستقیمی بر چندین عامل مهم در هندسه دوچرخه ، یعنی زاویه سر ، زاویه لوله صندلی و ارتفاع براکت پایین دارد. هنگام تبدیل یک دوچرخه تعلیق به سفت و سخت ، شما به طور ایده آل به دنبال یک محور به تاج هستید که از ارتفاع سواری تقلید می کند-با تعلیق آویز-برای حفظ جابجایی دوچرخه همانطور که در ابتدا تصور می شد. ارتفاع AC RDO 490 میلی متر است. یک چنگال سفر 100 میلی متری 29er به طور معمول حدود 510-520 میلی متر AC دارد ، چند میلی متر می دهد یا می گیرد ، بنابراین با 20 ٪ SAG (20 میلی متر) ، یک چنگال سفت و سخت 490 میلی متر یک مسابقه عالی خواهد بود. Surly Krampus ، که برای یک چنگال مسافرتی 100 میلی متری طراحی شده است ، یک مورد در نقطه است. چنگال فولادی مشخص در Surly Krampus دارای ارتفاع AC 490 میلی متر و جبران مشابه 47 میلی متر است.

بنابراین حدود 27. 5+ دوچرخه چطور؟بیشتر دوچرخه های دنباله دار در این گروه ، نژاد دوچرخه گرامی که توسط بسیاری از دوچرخه های دوچرخه گرامی است ، با یک چنگال مسافرتی 120 میلی متری مشخص شده اند. Jamis Dragonslayer ، Marin's Pine Mountain ، Surly Karate Monkey و Big Honzo Kona ، معدودی هستند که به نظر می رسد. چنگال های تعلیق برای 27. 5+ با 120 میلی متر مسافرت اغلب دارای ارتفاع AC و جبران مشابه هستند. به عنوان مثال ، 27. 5 FOX 34 ، دارای ارتفاع AC 525 میلی متر با ضربات 51 میلی متر است. در 20 ٪ SAG این باعث می شود ارتفاع AC در نظر گرفته شده در حدود 500 میلی متر باشد. از لحاظ تئوریکی ، وقتی با چنگال Niner RDO تعویض می شود ، قسمت جلوی آن را در حدود یک سانتی متر رها می کند و دوچرخه را مو می کند. همچنین در مقایسه با هندسه ادعا شده دوچرخه ، ارتفاع BB را کمی کاهش می دهد. اما با توجه به این واقعیت که هیچ سفر اضافی در دوچرخه سفت و سخت وجود ندارد ، این در بیشتر مواقع باید خوب باشد. در مورد Timberjack TI ، دوچرخه ای که برای کار با حلقه های 27. 5+ یا 29er ساخته شده است ، که به طور کلی با یک چنگال 120 میلی متر مشخص می شود ، تفاوت 10 میلی متر اصلاً مسئله ای نبود. تغییر جزئی در هندسه ، لوله صندلی را لمس کرد در حالی که قسمت جلویی را به اندازه کافی خسته می کند تا دنباله دار بماند. به نظر من ، این تغییر در واقع هندسه را بهبود بخشید. و با لاستیک های "29 × 2. 6 اینچ" ، براکت پایین برای جلوگیری از اعتصاب پدال بسیار زیاد بود. در حقیقت ، مگر اینکه شما با دوچرخه مسافرتی 27. 5+/120 میلی متر کار کنید که از قبل دارای یک براکت پایین غیر معمول کم است ، چنگال Niner Carbon RDO MTB باید از نظر مناسب بسیار خوبی باشد.

برای مرجع ، در اینجا ارتفاعات AC برای چندین چنگال رایج آورده شده است. توجه داشته باشید که این اندازه گیری ها اغلب در چندین مدل از همان تولید کننده سازگار هستند ، اما مطمئن باشید.

پیک

120 میلی متر (27. 5): 512mm AC 100mm (29+): 523mm AC 110mm (29+): 533mm AC

مانیتو ماچت

120 میلی متر (27. 5): 516 میلی متر AC 100mm (29): 510mm AC 120mm (29): 530 میلی متر AC

فاکس 34

100mm (29): 517mm AC 120mm (29): 527mm AC 100mm (27. 5+): 515mm AC 120mm (27. 5+): 525mm AC

برخلاف مقدمه این مقاله ، دوچرخه نشان داده شده در اینجا برای تقسیم تور مقصد نیست. قصد من ساخت دوچرخه برای بسته بندی سریع دوچرخه و پیشاهنگی سریع مسیر بود. برای این منظور ، قاب Timberjack Ti با یک چنگال RDO کربن ، یک جفت مناسب برای نگه داشتن آن سبک ، زیرک و کارآمد بود. همانطور که اتفاق می افتد ، TJ برای ماجراجویی خارج از کشور مستقیم از دروازه قرار گرفت. با این حال ، سفر ما به کوههای قفقاز جمهوری جورجیا کوتاه شد ، بنابراین این به هیچ وجه یک بررسی طولانی مدت نیست. در عوض ، این باید 300 مایل بررسی سوار و همچنین گزارشی در مورد خط تفکر من در نظر گرفته شود که چرا من این چنگال را برای چنین دکل انتخاب کردم.

همانطور که گفته شد ، چنگال مجبور بود چند مورد از جمله یک فرمان گیر را برآورده کند و 110 از طریق محور را تقویت کند. و البته ، اتاق برای 29+ لاستیک ضروری بود. من در حال حاضر 29 × 2. 6 ″ Schwalbe Nobby NICS را در رینگ های عرض داخلی 35 میلی متر اجرا می کنم ، اما می خواستم گزینه اجرای 2. 8 را نیز حفظ کنم. Niner RDO هنوز هم فضای زیادی دارد و به راحتی می تواند لاستیک های 29 × 3. 0 ″ را بدون فشار قرار دهد. داشتن هوای زیاد بین تایر و پاهای چنگال بسیار مهم است. من دیده ام که داخل یک چنگال کربن از یک تایر که با گل و ماسه سنگ زده می شود ، جویده می شود. این واقعیت همچنین مقدار فاصله تقویت و محور را تقویت می کند. چرخ های 100mm QR 29+ به هیچ وجه سفت ترین نیستند. آنها انعطاف پذیری زیادی دارند. بنابراین یک لاستیک گل آلود چند میلی متر به یک طرف یا طرف دیگر می تواند منبع سایش در برابر فضای داخلی چنگال باشد ...

تور با کربن

برخی از افراد ممکن است بلافاصله ایده بسته بندی دوچرخه از راه دور را بر روی هر چیزی از کربن کربن رد کنند ، اما من به چنگال های کربن کاملاً اطمینان دارم ، که بسیاری از آنها به همان اندازه به اندازه چنگال های فولادی قوی هستند - و شاید حتی قوی تر. به عنوان یک مطالعه موردی ، ویرجینیا در این مرحله چندین هزار مایل به تور و دوچرخه سواری بر روی چنگال کربن Firestarter Salsa خود دارد. این نوع از انواع آهنگ ها در آفریقا ، ضرب و شتم در جعبه های پرواز ، بسته بندی شده به قفسه های سقف ، و سوار بر برخی از زمین های ناهموار مسخره ، مورد ضرب و شتم قرار گرفته است. با این حال ، من به او فکر نکردم که او در این سفر ، جای زخم های نبرد و همه را نیز به وجود آورد.

چنگال های کربن نینر مدت زمان نسبتاً طولانی بوده است. کربن RDO در طول سالها مورد آزمایش قرار گرفته و توسط مجردهای مجرد ، دوچرخه سواری کوهستانی استقامتی و مجوزهای سفت و سخت به پایان نمی رسد. مطمئناً این یک بینش مشترک در اطراف راکی پیزا و ساحل شرقی ریشه در طی سالها بوده است. اگر اطمینان دست دوم برای متقاعد کردن شما کافی نباشد ، نینر آنقدر به قدرت محصول خود اطمینان دارد که Boost RDO Fork با ضمانت 5 ساله حمایت می شود. علاوه بر این ، Steerer Tapered Tapered از لحاظ تئوریکی آن را حتی قوی تر از این یکی می کند:

یک منطقه برای نگرانی در مورد بسته بندی دوچرخه از راه دور در قاب های کربن و چنگال ها وجود دارد. تسمه ها و کیسه ها می توانند در حالی که روز به روز به پایان می رسند ، به کربن آسیب جدی وارد کنند. هیچ مکان دیگری نسبت به پایه Headtube و Crown Fork در برابر این نوع آسیب ها آسیب پذیرتر نیست. با داشتن تسمه در پایه رول دسته یا مهار - و همچنین خود کیسه - که به طور مداوم در مقابل این منطقه حرکت می کند ، گودرهای عمیق می توانند با گذشت زمان شکل بگیرند. همین مورد را می توان برای فولاد نیز گفت. من تسمه هایی را به فلز لخت و سپس برخی از آنها انداخته ام. اما ، کربن نسبت به سایش حساس تر است ، و من گوهایی را دیده ام که تقریباً سوراخ شده اند. من از محصولی به نام پناهگاه توسط Cantitoe Road استفاده می کنم. این مانند یک نوار ژل ضخیم است که ، هنگامی که به صورت مرتب اعمال می شود (همانطور که نشان داده نشده است ، تقریباً نامرئی است. مارک های دیگری نیز مانند Everclear با مایل به عرض وجود دارند. این لایه نازک محافظت کاملی را در برابر تسمه ها و سایر سایش ها فراهم می کند. علاوه بر این ، در آنجا ، وجود دارد. بندرهای فرمان مانند گهواره های سالسا و تخصصی Bura Bura هستند که به میله ها می چسبند ، چنین تسمه هایی را از بین می برند و بار را از تاج و چنگال دور نگه می دارند.

در نهایت ، من با چنگال Niner Carbon RDO بسیار کمی دارم. خوب سوار می شود ، تمام زنگ ها و سوت های مورد نیاز و نیاز را دارد و انتظار دارم مدتی طولانی طول بکشد. با این حال ، بدون تقصیر نیست. من واقعاً دوست دارم ببینم که نینر یک بطری سوم را روی هر تیغه اضافه می کند ، تا آنها بتوانند قفس های سه گانه مانند قفس King را در آن قرار دهند. از طرف دیگر ، Niner می تواند فضایی را به صورت جفت فعلی به پایین حرکت دهد تا سوار قفسه پایین به عنوان یک قفس سه گانه دو برابر شود. با وجود این جفت ، می توان ادعا کرد که مونت های فعلی هنگام استفاده از بطری های آب بزرگتر و رول فرمان ، موهای زیادی را روی پاهای چنگال قرار می دهند. در حالی که استفاده از بطری های کامل یک لیتری ، مانند Zefal Magnum مورد نظر من ، محل نصب مونت ها باعث می شود بطری ها کمی نزدیک به رول فرمان نشسته باشند. اگرچه برای حذف و جایگزینی این بطری های طولانی تلاش کمی بیشتر طول کشید ، این مسئله یک معامله کننده نیست و فاصله آن با بیدون های اندازه استاندارد بسیار خوب است.

طرفداران

• یکی از (از تنها نه تنها) چنگال MTB کربن با فاصله توپی و نصب بطری.
• لاستیک های 29 × 3. 0 "متناسب است.
• تاریخ دیرینه ای که دوام RDO Fork را اثبات کرده است.
• بطری و قفسه سوار می شوند.
• طراحی ساده و تمیز.

منفی

• بدون رئیس بطری سوم برای هر چیزی یا قفس های زیادی ، یا کیف هایی مانند Bootlegger جدید Oveja Negra.
• بدون سیم کشی داخلی.

اگر نمی توانید از یک فروشگاه دوچرخه محلی پشتیبانی کنید ، آن را در Bikes Tree Fort پیدا کنید

بسته شدن

وقتی تابستان گذشته این دوچرخه را می ساختم ، بسیاری از چنگال های کربن در دسترس نبودند که متناسب با نیاز من باشد ، و هنوز هم وجود ندارد. حتی تعداد کمتری وجود دارد که با جدیدترین چنگال تعلیق 110 میلی متر از طریق محور قابل تعویض هستند. توانایی تعویض چنگال تعلیق و نیازی به داشتن چرخ دیگر به نفع من بود. این همچنین ممکن است برای برخی از دوچرخه های دوچرخه سواری که دنباله دار آنها به عنوان دکل مسابقه دوچرخه سواری آنها دو برابر می شود ، اتفاق بیفتد.

علاوه بر این ، Niner RDO Boost MTB Fork به همان اندازه متنوع است. این لاستیک تا 29 × 3. 0 اینچ متناسب است ، دارای کوه های زیادی است و با یک تله دنباله 27. 5+/29 به خوبی کار می کند.

در نهایت من چنگال MTB Niner RDO Boost را انتخاب کردم زیرا این تنها چنگال کربن موجود بود که تمام جعبه ها را تیک می زد. اما همچنین دارای سابقه طولانی از دوام است ، که هنگام در نظر گرفتن مؤلفه ای که در وسط کوههای قفقاز و فراتر از آن قرار می گیرد ، بسیار مهم بود