بسته تحرک کمیسیون اروپا چشم انداز تحرک خودکار را تشریح می کند اما نتوانسته است یک برنامه روشنی برای دسترسی به داده های درون وسیله نقلیه تنظیم کند

بروکسل ، 17 مه 2018. کمیسیون اروپا امروز سومین بسته تحرک قانونگذاری خود را منتشر کرده است که طیف گسترده ای از موضوعات از جمله رانندگی متصل و خودکار را در بر می گیرد.

ائتلاف ذینفعان تحت امضاء از تأیید کمیسیون از موقعیت ممتاز تولید کنندگان وسیله نقلیه در "دسترسی به داده های خودرو و منابع خودرو" و موضوعاتی که برای رقابت منصفانه و نامشخص مطرح می کند ، استقبال می کندبشر

با این حال ، ائتلاف ذینفعان ما نگرانی های جدی دارد زیرا این بسته نتوانسته است یک مسیر قانونی واضح را برای تضمین یک سطح بازی برای همه محصولات و خدمات دیجیتالی "در اطراف خودرو" ارائه دهد ، که اطمینان می دهد که مصرف کنندگان می توانند واقعاً تصمیم بگیرند که چه کسی ماشین خود را به اشتراک می گذاردداده ها با و برای چه خدمات خاص.

پیشنهادات این کمیسیون صرفاً اظهارات قبلی موجود در گزارش GEAR 2030 را تکرار می کند ، و از آنچه برای اطمینان از خدمات و محصولات دیجیتالی رقابتی برای رانندگان لازم است ، به طور قابل توجهی کم است.

مگر در مواردی که قانون بر روی یک بستر تلهماتیک دیجیتالی قابل تعامل ، استاندارد ، ایمن و ایمن در دستگاه های خودرویی اجرا شود ، یک تهدید جدی برای رقابت ، نوآوری و انتخاب مصرف کننده برای خدمات تحرک و محصولات دیجیتال وجود دارد. اکنون زمان عمل است ، زیرا حجم وسایل نقلیه متصل به سرعت در حال افزایش است.

بنابراین ائتلاف از این کمیسیون می خواهد که به توصیه خود "نظارت بر وضعیت دسترسی به داده ها و منابع داخل خودرو" و ارائه-همچنین مطابق با گزارش پارلمان در مورد C-ITS-یک برنامه کاری مشخص منجر بهیک چارچوب قانونی که امکان رقابت برابر در خدمات دیجیتال را فراهم می کند.

علاوه بر این ، کمیسیون می تواند با اتخاذ تعریفی از پشتیبانی تشخیصی از راه دور (در حال حاضر تحت بحث پیگیری اطلاعات مربوط به تعمیر و نگهداری از آیین نامه تأیید نوع وسایل نقلیه) تعهد خود را اثبات کند که باید یک از راه دور ، دو جهته را فعال کند وارتباط مستقل با وسیله نقلیه برای ارائه دهندگان خدمات برای دسترسی به داده های داخل خودرو.

علاوه بر این و تا زمانی که یک پیشنهاد قانونگذاری اتخاذ نشود ، کلیه ارائه دهندگان خدمات باید حق دسترسی غیر تبعیض آمیز به سیستم های دسترسی به تولید کنندگان خودرو را برای دسترسی به داده ها و منابع موجود در داخل و یا به کسانی که داده ها/منابع موجود در دستگاه های موجود است ، امروزه ارائه دهند. اشخاص ثالث انتخاب شده ، که در حال حاضر اینگونه نیست.

انجمن های تحت امضا ، مصرف کننده و انجمن های SME:

ADPA - انجمن ناشران مستقل داده های اروپا با هدف اطمینان از دسترسی منصفانه به داده ها و اطلاعات خودرو و ارائه شرایط چارچوب رقابتی برای ناشران مستقل داده ها. این امر به ناشران این امکان را می دهد تا بتوانند محصولات و خدمات رقابتی ، نوآورانه و چند نوری را به اپراتورهای پس از خودرو طراحی و ارائه دهند. تماس با: Laurence Eeckhout - مدیر امور اتحادیه اروپا - laurence. eeckhout@adpa. eu - تلفن: +32 2 761 95 16.

CECRA- شورای اروپا برای تجارت و تعمیرات حرکتی- فدراسیون اروپا است که منافع مشاغل تجاری و تعمیرات حرکتی و شوراهای فروشندگان اروپایی را به نمایندگی از فروشندگان وسایل نقلیه برای ساخت خاص ارائه می دهد. هدف اصلی آن حفظ یک چارچوب نظارتی مطلوب اروپا برای شرکتهای تجارت و تعمیر مشاغل حرکتی است که آن را نمایندگی می کند. تماس با: برنارد لیک - مدیر کل - beard. lycke@cecra. eu - تلفن: +32 2 771 96 56.

CITA انجمن بین المللی سازمانهای بخش دولتی و خصوصی است که به طور فعال در حال بازرسی اجباری وسایل نقلیه موتوری ضمن خدمت و تریلرهای آنها یا مسئولیت مجوز و نظارت بر سازمان های بازرسی است. CITA دیدگاه خود را به عنوان این امکان را برای اعضای خود فراهم کرده است تا نقش مهمی در توسعه و اجرای سیاست هایی برای استفاده ایمن و پایدار از جاده ها داشته باشند. این دیدگاه توسط مأموریت CITA برای ارائه انجمن ها برای ایجاد ، ارزیابی و ترویج بهترین روش ، اطمینان از وسایل نقلیه ایمن و سازگار در طول چرخه زندگی خود پشتیبانی خواهد شد. تماس با: Eduard Feandez - مدیر اجرایی - e. [email protected] - +32 2 469 06 70.

EGEA - انجمن تجهیزات گاراژ و تست اروپا هم تولید کنندگان و هم واردکنندگان ابزار و تجهیزات را برای تعمیر ، سرویس دهی و بازرسی فنی وسایل نقلیه ، به عنوان بخشی جدایی ناپذیر در حمایت از زنجیره ارزش صنعتی خودرو نشان می دهد. نقش آن اطمینان از این است که اعضای انجمن های آن می توانند با تلاش برای به روزرسانی اعضای در مورد فن آوری های جدید وسایل نقلیه و الزامات قانونی و استاندارد سازی ، بهترین تجهیزات و خدمات را به بازاریابی خودرو ارائه دهند و در نتیجه در گاراژ و تجهیزات تست رقابت کنند. صنعت عرضه ، خدمات و کالیبراسیون. تماس با: Eléonore Van Haute-دبیرکل-Eleonore. vanhaute@egea-sociation. eu-تلفن: +32 2 761 95 15.

Etrma صدای تولید کنندگان تایر و کالاهای لاستیکی به موسسات مختلف اروپایی است. فعالیت های ETRMA بر مناطق وابسته به هم وابسته به زیر متمرکز است: بازنمایی ، هماهنگی ، ارتباطات ، ارتقاء و ارتباط فنی. هدف اصلی ETRMA نشان دادن منافع نظارتی و مرتبط با تولید کنندگان لاستیک و لاستیک اروپا در سطح اروپایی و بین المللی است. Etrma تنها یک همبستگی است که به طور خاص توسط تولیدکنندگان لاستیک و لاستیکی اروپایی برای انجام این کار مهم تعیین شده است. تماس با: Fazilet Cinaralp - دبیرکل - f. [email protected] و Mariaa Faino - هماهنگ کننده محیط و حمل و نقل - m. [email protected] - تلفن: +32 2 218 49 40.

منطقه FIA فدراسیون باشگاه های اتومبیلرانی و تور است. منطقه FIA من علاقه این اعضا را به عنوان راننده ، کاربران حمل و نقل عمومی ، عابران پیاده و گردشگران در اروپا نشان می دهد. هدف اصلی آن تأمین تحرک ایمن ، مقرون به صرفه ، پایدار و کارآمد است. تماس با: کریس کارول - مدیر سیاست - [email protected] - تلفن: +32 2 282 08 18.

Figiefa فدراسیون بین المللی توزیع کنندگان پس از فروش خودرو است. اعضای آن نماینده خرده فروشان و عمده فروشان قطعات و قطعات جایگزینی خودرو و زنجیره های تعمیر مرتبط با آنها هستند. هدف FIGIEFA حفظ رقابت رایگان و مؤثر در بازار قطعات تعویض وسایل نقلیه ، سرویس دهی و تعمیر است. تماس با: سیلویا گوتزن - مدیرعامل - sylvia. gotzen@figiefa. eu - تلفن: +32 2 761 95 10.

بیمه اروپا فدراسیون بیمه و بیمه اتکایی اروپا است. از طریق 35 نهاد عضو خود-انجمن های بیمه ملی-بیمه اروپا نمایانگر انواع شرکتهای بیمه و بیمه اتکایی است ، به عنوان مثال شرکت های پان اروپایی ، یکپارچه ، متقابل و SME. بیمه اروپا ، که در بروکسل مستقر است ، نمایانگر تعهداتی است که حدود 95 ٪ از کل درآمد حق بیمه اروپا را تشکیل می دهد. بیمه سهم عمده ای در رشد و توسعه اقتصادی اروپا دارد. بیمه گذاران اروپایی درآمد حق بیمه 1 200 میلیارد یورو را تولید می کنند ، به طور مستقیم بیش از 940 000 نفر را استخدام می کنند و بیش از 10 100 میلیارد یورو در اقتصاد سرمایه گذاری می کنند. تماس با: توماس گلین - مشاور سیاست - تلفن: +32 2 894 30 48 - gelin@insuranceeurope. eu

Leaseurope- فدراسیون اروپا انجمن های شرکت لیزینگ- هم لیزینگ و هم صنایع اجاره خودرو را در اروپا نشان می دهد. دامنه محصولات تحت پوشش اعضای Leaseurope از اجاره اجاره و اجاره نامه های مالی گرفته تا اجاره نامه های کلیه دسته دارایی ها (خودرو ، تجهیزات و املاک و مستغلات) متغیر است. همچنین شامل اجاره کوتاه مدت اتومبیل ، وانت و کامیون است. تماس با: ریچارد ناوبن - مدیر - r. [email protected] - تلفن: +32 2 778 05 68.

UEAPME سازمان کارفرمایان است که منافع صنایع دستی اروپا ، معاملات و SME ها را در سطح اتحادیه اروپا نشان می دهد. UEAPME یک شریک اجتماعی شناخته شده اروپایی است. این یک سازمان غیر انتفاعی و غیر حزبی است. به عنوان سازمان چتر SME اروپا ، UEAPME شامل 67 سازمان عضو از 34 کشور متشکل از فدراسیون ملی SME بین المللی ، فدراسیون شعب اروپایی و سایر اعضای همکار است که از خانواده SME پشتیبانی می کنند. UEAPME حدود 12 میلیون شرکت را تشکیل می دهد که حدود 55 میلیون نفر در سراسر اروپا استخدام می شوند. تماس با: Dieter Grohma - مدیر ارتباطات و رسانه ها - d. [email protected] - +32 2 285 07 05 و Véronique Willems - دبیرکل - v. [email protected] - +32 2 285 07 22.

UEIL (اتحادیه صنعت روان کننده های اروپایی) با تمرکز ویژه ای بر SME ها و شرکت های مستقل که روان کننده ها و مایعات پردازش فلز را برای بخش های خودرو و صنعتی تولید می کنند ، منافع صنعت روان کننده ها در اروپا را نشان می دهد. تماس با: Jos Jong - رئیس جمهور گذشته Ueil - josjong@planet. nl ؛UEIL: تلفن: +32 2 504 90 03.